Jotne-link 2005

Jotne Mekaniske Verksteder er nyskapning og tradisjon på samme tid. Gjennom å slå sammen de mekaniske verkstedene i Fredrikstad og Halden har Jotne-gruppen etablert en meget slagkraftig enhet.

Mandag 4. april 2005 flyttet rederiet Leif Høegh & Co til nytt hovedkvarter på Skøyen i Oslo. Det nye kontorbygget er oppført av Høegh Invest Eiendom AS, med Peab AS som hovedentreprenør. Arkitekt har vært Tore Witzøe i HWR Arkitekter.

Jotne-selskapet EPM Technology er engasjert til å levere teknologi for bedret kommunikasjon mellom hovedentreprenører, rådgivere og brukere i Nye Ahus-prosjektet utenfor Oslo - en såkalt IFC Modellserver. Målet er å skape et av Norges mest effektive sykehus.

Et nytt, avansert renseanlegg ble ferdigstilt i den polske byen Bydgoszcz i april 2005. Anlegget er planlagt og bygget av det norske selskapet Cambi med god hjelp av Jotne Mekaniske Verksteder.

Jøtul er en eksportsuksess. I en tid med nedlegging og utflytting av norske industriarbeidsplasser, bestemmer likevel Jøtul seg for å investere 125 millioner kroner for å fortsette å produsere på Kråkerøy, Fredrikstad.

Det kan ligge mange år med forskning, utvikling og testing bak et nytt instrument som tas i bruk av Forsvaret. Det nye målsøkerinstrumentet LP10TL, utviklet av Simrad Optronics ASA i Oslo, har vært utviklet og testet gjennom en årrekke.

Når Forsvaret i Norge eller andre land skal anskaffe utstyr, er det kostbart og tidkrevende å teste det fysiske materiellet i felten. Derfor er det et stort behov for gode dataverktøy som kan brukes til å bygge virtuelle prototyper og simulere tester.

- Etter omorganiseringen i fjor har vi nå fokus kun på bygg, forteller salgsleder Jon Ketil Mathisen.
- Høy kvalitet og soliditet kombinert med riktig pris er det ingen som behersker som oss.

I 2008 skal den nye veien fra Fredrikstad til Nordre Kråkerøy og FMV-området stå ferdig. Da håper Jotne Eiendom å sette i gang sitt boligprosjekt, som vil kunne gi inntil 900 leiligheter de neste 10-20 årene. Snøhetta Arkitektkontor er engasjert i denne første konseptfasen.

Hva er egentlig kostnaden ved at dataformater ikke er standardiserte og kompatible? Dette spørsmålet har man forsøkt å besvare i den amerikanske bygningsindustrien, nærmere bestemt den delen av bransjen som konstruerer bygninger og produksjonsanlegg for næringslivet.

Det norske Sjøforsvaret anskaffer en rekke nye fartøyer i disse dager. I tillegg til de nye fregattene har Marinen bestilt seks nye motortorpedobåter (MTB'er) som skal leveres frem til 2009.

Etter over 20 timers reise befinner vi oss i Busan i Sør-Korea. Byen er i hovedsak en industriby, med over4 mill. innbyggere boende i 50 etasjers høyblokker over et relativt beskjedent areal.

Etter at ByggSøk Bygning ble innført i 2003, er det blitt mye enklere å søke om byggetillatelse i Norge. Nå har Statens bygningstekniske etat gått et skritt lengre, og innført elektronisk håndtering av planforslag og reguleringsendringer.

Et av kunstverkene som vakte mest oppsikt på utstillingen Norske Bilder i Oslo Rådhus høsten 2004 var "Survival Kit" av Steinar Christensen fra Son.

Jotne Mekaniske Verksteder leverte i 2004 utstyr til Nordic Water Products for utbygging av Svea vannverk, Sveagruva.

Jotne Mekaniske Verksteder fortsetter å bygge avanserte prosesspakker til bruk på offshore olje- og gassinstallasjoner.

Tom Andersen i EPM Consultants har skrevet testprosedyrene og ledet testingen av manifolder for Kværner Oilfield Products.

Jotne-gruppen representerer innovasjon og tradisjon. Jotne Mekaniske Verksteder er det firmaet i gruppen som i størst utstrekning står for begge verdiene.

Forsvarsdepartement og Eurofighter Jagdflufzeug inngikk våren 2005 avtale om at Norge deltar i Eurofighter utviklingsprogrammet ved å gjøre midler tilgjengelig for kontrakter som inngås mellom Eurofighter partnerselskaper og norsk industri.

Spesialbygde, brukertilpassede karosserier til brannbiler og elverksbiler. Dette er blitt et viktig nisjemarked for Jotne Mekaniske Verksteder de siste årene.